Prijsverhoging per 1 januari.

De kosten stijgen – helaas ontkomen ook wij er niet aan

De afgelopen tijd zijn de kosten binnen de wijnhandel flink opgelopen. Vooral de logistieke kosten zijn in slechts één jaar tijd meer dan verdubbeld. Daarnaast is nog onzeker hoe hoog de nieuwe accijnsverhoging in Nederland per 1 januari zal uitvallen.

De kosten voor wegtransport vanuit Italië naar Nederland zijn de afgelopen periode aanzienlijk gestegen. Dat heeft te maken met een combinatie van hogere brandstof- en loonkosten, maar ook met sterk oplopende tol- en kilometerheffingen in Europa.

Bij internationaal transport, zoals het traject Italië–Nederland, stapelen deze kosten zich op. Denk aan de Italiaanse snelwegtol, tol- en kilometerheffingen in de transitlanden en sinds 1 juli 2026 ook de Nederlandse vrachtwagenheffing.

Het gaat hierbij om een bredere ontwikkeling in de Europese transportmarkt. Volgens de IRU zijn de Europese tarieven voor wegtransport in het tweede kwartaal van 2026 sterk gestegen. Vooral hogere operationele kosten, brandstofprijzen en tolheffingen spelen daarbij een belangrijke rol. De Europese contracttarieven lagen ongeveer 15% hoger dan een jaar eerder en diesel was gemiddeld circa 27% duurder. Ook de Europese trucktolkosten zijn sinds 2023 met ongeveer 20% gestegen.

Helaas zien wij deze ontwikkelingen steeds duidelijker terug in de transporttarieven voor onze wijnen uit Italië en andere Europese wijngebieden.

Wat betekent dit voor onze prijzen?

Om deze stijgende kosten op te kunnen vangen, zijn wij helaas genoodzaakt om per 1 januari onze prijzen met 12% te verhogen.

Een forse verhoging, dat realiseren wij ons heel goed. We hebben deze beslissing dan ook niet licht genomen. Tegelijkertijd willen we onze klanten blijven voorzien van de bijzondere wijnen die zij van ons gewend zijn, tegen een zo eerlijk mogelijke prijs.

Daarom geldt nog dit jaar: profiteer van onze huidige prijzen. Veel van onze wijnen zijn, zeker gezien de kwaliteit en herkomst, op dit moment nog bijzonder scherp geprijsd.

Wie nog een mooie voorraad wil inslaan, heeft daar de komende maanden dus een goede gelegenheid voor.

Dank voor jullie begrip en vooral voor jullie blijvende vertrouwen in WorldWideWine.nl!

Bronnen: IRU – European Road Freight Rate Development Benchmark Q2 2026; Autostrade per l’Italia – officiële toltarieven; Rijksoverheid – Nederlandse vrachtwagenheffing.